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美国联邦航空局警告在海洋空域禁止轻型飞机
2013年3月14日,
美国联邦航空局最近发布了一份针对运营商的安全警报(SAFO)，以解决海洋空域的大高度偏差(LHD). 一项由空中交通机构开展的全球监测项目显示，由于各种原因, 最常见的是飞行员的错误, LHD的“……对空域的持续运行安全构成了潜在威胁. 大多数船员相关的错误集中在对条件许可的误解/应用上,警报说. 阅读更多关于LHD的原因和预防 (39.5 KB, PDF)
联邦航空局改变纽约中心的海洋许可程序
2013年1月22日
从2月5日开始, 2013在1200 z, 纽约中心将修改用于向东行飞机颁发进入最低航行性能标准(MNPS)空域的海洋许可的程序. 这些程序只适用于从联邦航空局进入纽约大洋CTA的飞机. 航线、高度和速度是大洋通行证的三个组成部分. 美国联邦航空局正在改变这三个部件的交付方式. 从2月5日开始, 2013, 美国联邦航空局将把飞机在其起飞机场收到的地面机场许可视为海洋许可的航线部分. 高度和速度分配将在进入纽约中心大洋CTA之前进行. 查看通知 (23 KB, PDF)
国际商务航空理事会有限公司.